O Grupo Nuevo Pudahuel, 85% controlado pelas empresas francesas Groupe ADP e Vinci Aeroports e os 15% restantes pela italiana Astaldi Concessioni, assumiu o aeroporto de Santiago em 2015 para sua ampliação e operação por 20 anos, mas o impacto pela queda do fluxo de passageiros entre março e setembro de 2020 pela covid-19 reduziu sua renda em 90%.

A empresa investiu mais de 1 bilhão de dólares para melhorar o funcionamento do aeroporto e as obras de ampliação, que incluem um novo terminal internacional e aumentar o nacional, para receber 30 milhões de passageiros anuais.

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